Search results for " Alta velocità"
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Infrastructure as interface. Thinking the urban and the high -speed station: italian case-studies.
2011
This presentation will document some results of an ongoing research focusing on the role of infrastructure in contemporary design practice. The methodology is based on critical design theory and combines theoretical aspects with a case-study approach, at the junction of infrastructure, urban design and architecture. It is already well documented that 19th and 20th century infrastructure have deeply affected their programs in order to face new challenges over the last 30 decades. Railway stations are leading examples in this fields: they have gradually implemented their design, that already integrated commercial spaces and facilities, until involving in public space transformation. Instead, …
Détour topologique Les opérations TAV italiennes et la redéfinition architecturale des gares
2010
Aujourd’hui convoquées en Europe comme catalyseurs de transformations urbaines, les gares se posent comme condition pour fabriquer la ville dans des opérations reliant la modernisation du réseau ferré et l’introduction des la Grande Vitesse à d’importantes opérations de réaménagement de leurs contextes. La mise en perspective des scénarios liés aux projets des gares TAV italiennes lancés en 2001révèle que le bâtiment devient enjeu pour concevoir la ville grâce à une profonde redéfinition de ses caractères principaux, soutenue par l’émergence de la dimension topologique au détriment de celle typologique, essentielle pour les gares du siècle dernier. La conception de l’édifice rejette toute f…
Grande Vitesse. L'image des innovations urbaines et les nouvellles gares TGV.
2007
Nuove stazioni, periferie e città
2016
L’infrastruttura contemporanea amplia e fa slittare il proprio campo semantico, trasformandosi definitivamente da artefatto tecnico di carattere titanico ed epico ad elemento riparatore dei tessuti urbani, flessibile, trasformabile. In questo quadro in mutazione, numerose esperienze negli ultimi trent’anni hanno affermato in Europa occidentale il ruolo dei grandi progetti ferroviari come vettori di trasformazione urbana. A quindici anni dall’avvio della prima stagione di concorsi internazionali banditi per le nuove stazioni dell’Alta Velocità in Italia, è possibile un bilancio volto non solo al semplice confronto dei risultati direttamente pertinenti la realizzazione e l’esercizio dell’oper…
La stazione intermodale Zaragoza-Delicias, interfaccia del progetto urbano
2014
The Zaragoza-Delicias AVE is an integral part of a strategy geared towards the transformation of the riverside area of the city within the overall Expo design and reveals its potential, in the short and long term, to be able to orient and accelerate future changes with regard to urban planning. These guidelines are geared towards the conversion of vast, disused or unbuilt areas and are accompanied by operations for environmental regeneration along the banks of the river Ebro and its valley.
L’infrastruttura scomparsa. Il nuovo suolo della stazione Alta Velocità La Sagrera a Barcellona
2017
L’enorme progetto appena completato a Barcellona per il nuovo polo ferroviario della stazione Sagrera si caratterizza soprattutto per il legame fra la nuova stazione dell’Alta Velocità (AVE) e il vasto parco lineare, progetto opera di West 8, che copre la lunga trincea un tempo determinata nel tessuto urbano dai binari preesistenti. Ricostruendo il quadro di uno dei più grandi e ambiziosi progetti di rigenerazione urbana legati all’infrastruttura ferroviaria oggi in Europa, questo articolo si concentra sulla subordinazione della stazione al parco. Non si tratta di una semplice condizione di posizione (la stazione è letteralmente sotto il parco), ma di una nuova e sempre più diffusa condizio…
Secondo seminario Città e campagne del Ticino. Progetto per Vigevano città sul fiume
2003
Il progetto della stazione dell’alta velocità di Vigevano in un workshop internazionale di tre settimane, elaborato con T. Aglieri Rinella, R. Canella, A. De Fazio, D. Derossi, F. Fagnano, F. Lambertucci.